viernes, 25 de abril de 2014

BMW M3 E30 LUIS PEREZ SALA JARAMA 1987

Hace algunas semanas entró en mi garaje el BMW M3 E30 de Fly Slot Cars con el que Luis Pérez Sala conquistó el tercer cajón del podium en las 4 Horas del Jarama en 1987 con el Team Bigazzi; una bonita y llamativa librea Marlboro..., que ciertamente sobre un M3 E30 queda perfecta.


Fly ha optado por elegir la carrera disputada en el Jarama, pese a no haber sido su mejor resultado de la temporada, brillante temporada, del '87; temporada que hizo, junto a otras virtudes, granjearse un puesto en el Equipo Minardi para la Temporada 88 de Fórmula 1..., qué sueño ver a otro prometedor piloto español sentado en un monoplaza...

Pintura y tampografía "muy Fly"; realizada en los talleres habituales de la marca en Ibi, y eso, sí, se nota.



Ya en pista, la magnífica carrocería del M3 E30 de Fly con los coleres Marlboro llama la atención; aunque no sea más que para darle unos "paseos" por el asfalto; antigua filosofía de Fly que hoy ya está cambiando.


Sin perder su ADN Fly quiere tener una línea de competición, como aquéllos "Fly Racing", pero realmente seria y jugable; con lo que es posible que veamos cómo poco a poco aparecen nuevos chasis "competitivos" que calzar a nuestras carrocerías de siempre..., y eso también es un placer; porque para estamos, para jugar con ellos.



Salud

lunes, 7 de abril de 2014

MERCEDES 300SL Roadster 1958 TopSlot 7112

La catalana Top Slot sigue empeñada en ofrecernos pequeñas obras de arte en minatura y para slot, pedacitos de historia del automóvil en miniatura -a escala 1:32-; esta vez, y bajo su referencia TopSlot 7112, presenta un fabuloso Mercedes Benz 300SL Roadster 1958 en blanco.



La presentación habitual, en caja de cartón rígida con espejo incluido en su interior, suelo "empedrado" y su correspondiente placa identificativa, donde encontraremos grabado nuestro número de unidad.


Top Slot ha sabido llevar la magia de la estrella de tres puntas, por tierra, mar y aire, a nuestros circuitos y estanterías, en lo que podría ser una cuarta punta en su estrella; cochecitos en resina, fabricados, montados y pintados a mano para slot, coches que, pese a su material y calidad, se mueven perfectamente en pista.


Todo con un cuidado y esmero tal que lo hacen merecedor de la placa que encontramos en el exterior de la caja, placa que lo identifica como "reproducción homologada" por la propia marca de Stuttgart.


Todo trata de ser fiel a su original, tratando de mimar el más mínimo detalle, como sus ópticas, sin duda fabulosas.


Y demás elementos en resina cromada...




Salidas de aire horadas en su carrocería, fiel reflejo de sus branquias originales divididas por dos finísimas líneas horizontales, elementos que la española Top Slot no deja de reproducir con el resultado que muestran las imágenes.




Adhesivos de gran calidad para "abrir" sus puertas...


Y resina para sus paragolpes traseros, ópticas y escape.



Sus llantas y tapacubos, sencillamente fabulosos.




Salidas de aire, limpias y espejo retrovisor interior..., y


..., el prefil de su ventanilla, son los últimos elementos que visitamos en detalle antes de entrar en su interior. Sin duda uno de los elementos que mejora su prototipo es la "gorra" del piloto, en marrón en lugar de azul.


Interior detallado y fiel a su original, tapizado en rojo y en el que no faltan elementos del real, todo ello gracias a sus adhesivos y piezas en fotograbado.



Y no sólo se ve bien de planta, como decía, se mueve en pista, se deja disfutar; y es que es lo que promete, un cochecito de slot para ser disfrutado en pista..., como también, y a la vista queda, en vitrina.




Aunque sin duda, las mejores imágenes de esta preciosidad de Top Slot, son en blanco y negro..., será porque nos acercan a su imagen real, lo cual no debe ser sino sinónimo de la calidad y fidelidad de su reproducción..., el Mercedes 300SL es un aunténtico "ensayo de elegancia".


Salud.

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