lunes, 7 de abril de 2014

MERCEDES 300SL Roadster 1958 TopSlot 7112

La catalana Top Slot sigue empeñada en ofrecernos pequeñas obras de arte en minatura y para slot, pedacitos de historia del automóvil en miniatura -a escala 1:32-; esta vez, y bajo su referencia TopSlot 7112, presenta un fabuloso Mercedes Benz 300SL Roadster 1958 en blanco.



La presentación habitual, en caja de cartón rígida con espejo incluido en su interior, suelo "empedrado" y su correspondiente placa identificativa, donde encontraremos grabado nuestro número de unidad.


Top Slot ha sabido llevar la magia de la estrella de tres puntas, por tierra, mar y aire, a nuestros circuitos y estanterías, en lo que podría ser una cuarta punta en su estrella; cochecitos en resina, fabricados, montados y pintados a mano para slot, coches que, pese a su material y calidad, se mueven perfectamente en pista.


Todo con un cuidado y esmero tal que lo hacen merecedor de la placa que encontramos en el exterior de la caja, placa que lo identifica como "reproducción homologada" por la propia marca de Stuttgart.


Todo trata de ser fiel a su original, tratando de mimar el más mínimo detalle, como sus ópticas, sin duda fabulosas.


Y demás elementos en resina cromada...




Salidas de aire horadas en su carrocería, fiel reflejo de sus branquias originales divididas por dos finísimas líneas horizontales, elementos que la española Top Slot no deja de reproducir con el resultado que muestran las imágenes.




Adhesivos de gran calidad para "abrir" sus puertas...


Y resina para sus paragolpes traseros, ópticas y escape.



Sus llantas y tapacubos, sencillamente fabulosos.




Salidas de aire, limpias y espejo retrovisor interior..., y


..., el prefil de su ventanilla, son los últimos elementos que visitamos en detalle antes de entrar en su interior. Sin duda uno de los elementos que mejora su prototipo es la "gorra" del piloto, en marrón en lugar de azul.


Interior detallado y fiel a su original, tapizado en rojo y en el que no faltan elementos del real, todo ello gracias a sus adhesivos y piezas en fotograbado.



Y no sólo se ve bien de planta, como decía, se mueve en pista, se deja disfutar; y es que es lo que promete, un cochecito de slot para ser disfrutado en pista..., como también, y a la vista queda, en vitrina.




Aunque sin duda, las mejores imágenes de esta preciosidad de Top Slot, son en blanco y negro..., será porque nos acercan a su imagen real, lo cual no debe ser sino sinónimo de la calidad y fidelidad de su reproducción..., el Mercedes 300SL es un aunténtico "ensayo de elegancia".


Salud.

viernes, 4 de abril de 2014

RENAULT 5 Tour de Corse Rally ECI 1985 LUCKY STRIKE

Con un molde conocido por todos Fly Slot lanzó estas navidades pasadas, y en edición limitada para El Corte Inglés, el Renault 5 Turbo (Tour de Corse) con el que Santiago Álvarez, copilotado por Eduardo Manrique, pilotó, hasta su retirada de forma anticipada, en el Rally El Corte Inglés del 1985 con el patrocinio de Lucky Strike


La presentación habitual, personalizada, mediante una tarjeta en verde, aunque sin el logo habitual de los grandes almacenes madrileños.


Un molde fantástico, ya conocido por todos, y una tampografía, no menos conocida y característica, llevada a cabo en los talleres habituales de Ibi.


Cómo no, su zaga, aunque con este modelo podemos decir sin ruborizarnos la palabra "culo".



Aunque en pista no es un gran modelo, ni en términos comparativos, es un coche con el que entretenerse tratando de mantenerlo en sus límites.


Siendo, sin duda, lo mejor de este modelo, su estampa y fidelidad.


Uno de los coches que marcó la historia de los Rallyes, en especial de los nacionales, y con una decoración especialmente "canaria", de aquélla época en que los anunciantes podían ser tabaqueras..., y no sólo bebidas energéticas, alcohólicas y de casas de juego... Esta prohibición fue sin duda una de las causas de que la competición canaria sufriese un golpe del que todavía hoy se sufren las consecuencias.



Bonito a cualquier "altura".


Una decoración llamativa y espectacular, sin duda el mejor reclamo para este ErreCinco, pues no fue el mejor rally de máquina ni piloto, ni a efectos de relevancia internacional ni de éxito.

Salud

DEMO.SLOT

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