El primer coche del foro, el BMW 2002, fue una tirada realmente limitada -100 unidades- y a un precio realmente comedido, por debajo de los 40 Euros. El segundo coche del foro sigue la misma línea en cuanto a precio pero con una tirada mucho más exclusiva, sólo 50 unidades de esta belleza..., de la que creo todavía quedan unidades libres: Automodelismoslot.
Cierto que siento una especial debilidad por AutomodelismoSlot, y si bien últimamente no he participado demasiado en él, ahí fue donde encontré a algunos de los mejores "coincidentes hobbiliares" que me he cruzado; Pi, Nearwuat, Rapete, Samjack, Miguel "Sloteros", Rublo, Evil, Furrow, Jordyslotleón, Ángel TheTrucker, Baldric, Hornet, mominslot, Jesulín40, Gene, Pibeslot, SITOL, supergenix, Alceo, elcalabera granaíno, Zug, Jesús Ramos, Esteban Erosky, Aleph2u, The Trucker, Vuelo Bajo, Ilovefutsal, Javi Koupas, Guillermovolador, Miguelute, ..., y tantos tantos otros con los que me quité el imán en el cyber espacio.
Muchos han criticado, algunos siempre que tienen una oportunidad -y si es sobre determinadas marcas más-, al Golf MkI de Spirit. De hecho hay un post Serrano y olé abierto ahora en Slot Adictos -como abierto está allí y sin censurar el post del Pajero Transparente... ¿¿hablamos??- hablando de la calidad de Spirit. Una de las cosas que se critica es la posición del piloto, algo que yo también hice en su momento, tanto aquí en el blog, como en otros lares. ¿En el blog? Lo sé, llevo 3 entradas, cuatro con esta, del Golf MKI de Spirit, versión Rally, versión pista y versión civil (blanco). Sólo me faltaba la del negro y la del Golf Automodelismo Slot.
Cierto que la posición del piloto no es la más correcta; cierto que sería mucho mas fácil colocar uno de pecho a cabeza pegado sobre una bandeja plana..., cierto. En su momento propuse, hasta la llegada de un nuevo ocupante, pegar con un puntito de cyano la mano derecha al pomo de la palanca de cambio; eso lo hará estar en una posición más cómoda para conducir. ¿De verdad el piloto es capaz de ensombrecer esta preciosidad de Golf? Nadie se acuerda del salpicadero, o de los asientos, de sus hechuras...
Si lo comparamos, el Kamei con el Automodelismo Slot, no encontraremos mayor diferencia que la de su techo; el logotipo, con los colores adaptados, como ya ocurriera con el BMW 2002, al coche sobre el que se tampografía. El año con el que se corresponde la unidad, tendremos que comenzar a pensar en el Coche del foro 2009 para el 2010... y el nombre de la página web -www.automodelismoslot.es-.
Con respecto al resto de elementos estéticos..., la misma calidad que ya conocíamos de los Golf de Spirit; su fantástico interior, la luneta térmica, su carrocería a escala, su elegancia, sus llantas... La versión "serie" está con las gomas por fuera porque está en plena faena el equipo mecánico habitual.
A la hora de meterlo en pista notaremos su característico ruido, también notaremos cómo su comportamiento se hace complicado; siendo en ocasiones demasiado crítico; algo que nos puede llevar a pensar que con este Golf no vamos a disfrutar en nuestros circuitos como con otros. No va a ser el más rápido, ni el más seguro, pero es el nuestro, el del foro; y si ver circular un FIEL Golfete Serie Uno por nuestro circuito es ya una delicia, verlo circular con estos colores lo es más si cabe. Así que dejaré una segunda entrada para la preparación, que sí, que me he atrevido, de esta preciosidad. Ricardo, moderadores y foreros..., gracias por un nuevo Coche del Foro, que no será el último!!
Salud
