L'AUTO-JOURNAL - "Il suffit d'ouvrir " l'Auto-Journal " à la page qui rassemble les prix de toutes les voitures neuves et d'établir une rapide comparaison. Par rapport à ses concurrentes plus ou moins directes, l'Alpine A310 V6 n'est pas spécifiquement une voiture spécifiquement coûteuse. Je pense même qu'elle offre un rapport prix-prestations très favorable bien qu'elle présente l'inconvénient -rédhibitoire pour certains, il est vrai- de s'appeler Renault tout comme une 4. Il est toutefois peu admissible qu'un constructeur ayant la " surface " de notre Régie Nationale, fasse preuve d'une telle insouciance, qu'il ose présenter -en tant que carte de visite car il s'agit là d'un modèle le plus coûteux de toute la gamme Renault- une voiture aussi partiellement mise au point en ce qui concerne la tenue de route. Je ne ferai pas aux techniciens de la Régie l'injure de leur expliquer ce qu'il faut faire : ils le savent certainement mieux que moi et depuis plus longtemps que moi. Il appartient seulement à la Direction Générale de prendre la décision d'offrir à la clientèle une voiture de sport digne du plus grand constructeur français."
No es por falta de ganas..., pero si la versión de calle es bonita y funciona bien..., la primrra versión de competición (librea Gitanes) reproducida por Team Slot es, para mí, su mejor cochecito, y uno de los cochecitos de Slot más completos... A ambas unidades les dedicaré, prometido Sergio, una entrada con fotos en pista y detalle..., la versión "Gitanes" de Team Slot es, como definirían en una revista profesional (descartadas las de slot), una compra maestra...
Salud
martes, 6 de noviembre de 2012
lunes, 5 de noviembre de 2012
MAN TR 1400 GULF - MOST 2009
Tal vez una de las preguntas con respuesta más sencilla es la de quién se resiste a una librea GULF, tal vez menos presente en el mundo del Rally que de circuitos o resistencia, pero desde luego inconfundible, histórica y hasta podría decir recurrente por cuanto "habitual".
Esta es, GULF, la librea con la que el MAN del belga Jean Pierre Blaise se lanzó al checo circuito de Most el pasado agosto de 2009.
La participación de Blaise se saldaría sin bolsa de puntos de la que hacer gala en la general; algo que sí hizo Don Antonio Albacete, que salió de Most líder de la general (con 344 puntos) tras haber obtenido la mejor puntuación del fin de semana (53 puntos), un punto por encima del que era su máximo rival en la general, el checo David Vrsecky.
Este año Blaise sí está cuajando una mejor temporada, al volante de su nuevo Renault (BJP RACING "click Team"). En cuanto a la reproducción de Fly puedo decir que es correcta, y francamente atractiva, en cuanto a pintura y decoración, aunque el modelo del camión de Fly no se correponde con el modelo del que Blaise llevó a Most en 2009 (calandra y paragolpes delatero principalmente), la decoración sí.
En detalle:
Sin duda uno de esos cochecitos (camioncito en este caso) que satisfará más a los coleccionistas de decoraciones GULF que a los "Maneros".
Salud
Esta es, GULF, la librea con la que el MAN del belga Jean Pierre Blaise se lanzó al checo circuito de Most el pasado agosto de 2009.
La participación de Blaise se saldaría sin bolsa de puntos de la que hacer gala en la general; algo que sí hizo Don Antonio Albacete, que salió de Most líder de la general (con 344 puntos) tras haber obtenido la mejor puntuación del fin de semana (53 puntos), un punto por encima del que era su máximo rival en la general, el checo David Vrsecky.
Este año Blaise sí está cuajando una mejor temporada, al volante de su nuevo Renault (BJP RACING "click Team"). En cuanto a la reproducción de Fly puedo decir que es correcta, y francamente atractiva, en cuanto a pintura y decoración, aunque el modelo del camión de Fly no se correponde con el modelo del que Blaise llevó a Most en 2009 (calandra y paragolpes delatero principalmente), la decoración sí.
En detalle:
Sin duda uno de esos cochecitos (camioncito en este caso) que satisfará más a los coleccionistas de decoraciones GULF que a los "Maneros".
Salud
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