Más Slot #102 diciembre 2010

Fiel a su cita con sus lectores Más Slot # 102 (http://issuu.com/masslot/docs/ms102d):

Porsche 997 de NSR, Ford GT 40 Mk II de NSR, Pack Aston Martin Racing de Superslot, Mustang 390 GT Dodge Charger R/T 440, Proto Jules Dakar de Kuxku Models, Biscúter 100 de Slot Real Car, Ferrari 308 GTB de Models Master y un suplemento de más de 40 páginas del Campeonato de España 2010, y un reportaje sobre el Foro Slot Madrid. Estrenamos nuevas secciones como MAS Q SLOT, con una entrevista a Xevi Valverde de Ninco, Circuitos y Dioramas, donde os iremos mostrando técnicas para decorar vuestro circuito o haceros vuestros propios dioramas. Además de las Secciones habituales (La Pecera, EXIN pata negra, Más Slot Competición,..). En el suplemento digital además se podrá encontrar un previo sobre un nuevo coche, el Citroën 2CV Furgoneta “Teléfonos”.

Open publication - Free publishing - More coleccionismo


Salud

Joint Venture SCX - Ninco

Vista la noticia un amigo me ha remitido el recorte de "El Economista" donde se "confirma" la posibilidad entre NINCO y SCALEXTRIC/SCX (Tecnitoys)..., no sería fabuloso que otras grandes pequeñas "unieran" sinergías..., ¿El futuro del slot vuelve a España, Europa del Este...?

Salud

Foto espía: ALPINE A 310 TEAM SLOT

Tras muchos meses de espera desde que en los principales foros se conociese que TEAM SLOT estaba preparando para su lanzamiento un Alpine A 310, y tras zascandilear un buen rato por Wikileaks -cosas que tiene que a uno no le guste el fútbol- al fin he visto la primera foto de la carrocería de dicho Alpine; la primera inyectada, aunque a falta pulir..., cristal incluido -a falta pulir moldes, ya que lo primero es probar formas, asientos carrocería, detalles...-. Como se puede apreciar en la fotografía falta "el morro", y ello porque según parece se está trabajando en el morro de Rally, el de las 24 horas de Le Mans..., y sí, también en la versión "estrecha" con chasis ad hoc. Para soñar: ForumAuto (Click).

Según informaciones recabadas la primera unidad estaría disponible en los primeros días de 2011.

Salud

DODGE CHARGER R/T 440 '68 -BULLIT- II

Antes de compartir un par de fotos que tomé de la pareja y una muy breve sinopsis..., querría compartir el fabuloso vídeo que "Emigre" -Emigre100- ha subido a Youtube..., y yo después de esto y como se inmortalizaría en La Mandrágora... "Y yo con mis fotillos como un ... madre, y yo aquí con mis fotillos como un ....".

Desde luego que los hay con arte, maña, manos e imaginación... de 10!!

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Enlace directo: ENLACE: http://www.youtube.com/watch?v=u_AsKP1cndo


Salud

Y hablando de "y yo con mis fotillos..."




Cuando me "dejen" contaré algo más sobre esta preciosidad...

¿¿Joint Venture Ninco/SCX??

Fuente de la "Noticia": http://www.scxworldwide.com/ipb/index.php?showtopic=3948

Copio y pego parte del contenido leído en dicho "post":

De La Vanguardia

TECNITOYS se abre a fabricar sus Scalextric junto a su rival, NINCO. El consejero delegado de TECNITOYS, Sergio Pastor, se ha mostrado a favor de explorar vías de colaboración, que podrían traducirse en producción o investigación conjunta. Ambas empresas tienen negocios complementarios, ya que, aunque TECNITOYS es líder del mercado con un 75%, está enfocada al negocio juguetero, mientras que NINCO ostenta una cuota cercana al 10% con un enfoque de negocio más profesional. TECNITOYS, que espera facturar 20 millones en 2010, se plantea traer parte de la producción de sus Scalextric, hasta ahora concentrada en China, a Europa. La Cía. se ha trasladado a Plaça Cerdá para reducir costes.

De El Economista

Tecnitoys maneja el 75% del mercado doméstico y que Ninco llega al 10% del mercado profesional.
El consejero delegado de Tecnitoys, Sergio Pastor, se muestra a favor de explorar vías de colaboración, que podrían traducirse "en producción e investigación conjunta". En el articulo no dan muchos datos pero también dicen que Tecnitoys está a favor de que exista en el negocio de los slot "estándares únicos".

Dice que Ninco fue fundada en el 93 por ex-directivos de Exin, tras dar suspensión de pagos y que Ninco fabrica en España. Tecnitoys esta pensando en traer parte de la producción de China a Europa.
También dice que Tecnictoys esta a todo trapo en China y que para 2.010 la compañía espera facturar un 20% mas, ademas de ampliar horizontes hacia USA, Mexico o Alemania.

Coche del Año Slot Mini Auto 2010

ESTE AÑO SÍ, ENTRE TODOS ELEGIMOS AL MEJOR COCHE Y AL MEJOR FABRICANTE.

Y lo hacemos con la posibilidad de una participación global.

FACEBOOK, SLOT ADICTOS, PASIÓN SLOT Y DEMO SLOT BLOG. En el Blog los votos los podrás emitir vía correo electrónico (Demo.slot@gmail.com) o dejando un comentario más abajo.




Ya ha empezado la cuenta atrás para la elección del Coche del Año de slot del 2010. Los galardones más apreciados por los fabricantes de todo el mundo que ven en los resultados la confirmación de su trabajo. Es la novena edición del concurso que organiza anualmente SLOT MINIAUTO, la revista decana del slot, y que en esta ocasión ha querido acercar la participación al mayor número posible de aficionados.

Es por ello que Slot MiniAuto canaliza la votación de sus lectores y seguidores a través de su perfil de Facebook, donde se podrá votar a todos los coches candidatos y a los fabricantes, en los álbumes publicados a tal efecto.

Pero si el año pasado ya ampliamos la participación con la colaboración del Foro Slot Adictos, este año hemos querido dar un paso más, en realidad unas cuantas zancadas más, y contar con la inestimable colaboración del Foro Pasión Slot y del Blog Demo Slot. A través de estos cuatro puntos de votación todos los aficionados tienen la oportunidad de decidir cuál es mejor coche de slot del 2010 y qué fabricante se merece el galardón de los aficionados.

A partir del 1 de Diciembre, o de la publicación de este comunicado, y hasta el 15 de enero, fecha tope, en los cuatro medios se irán acumulando los votos en los respectivos post abiertos en cada portal a tal efecto. Tratándose de animar a la participación y teniendo en cuenta la diversidad de identidades, sólo se considerará válido una participación por identidad en cada portal, lo que permite a cada participante, si lo desea, emitir su preferencia, en cualquiera de los dos apartados (coche y fabricante), en los cuatro portales. Recuerda que has de escoger tres coches diferentes, en el orden que desees, y tres fabricantes. Cada uno de los que escojas recibirá un voto.

CAR OF THE YEAR


The ninth edition of the CAR OF THE YEAR is already underway.


Slot MiniAuto Magazine annual awards choosing the worldwide best car and
best slot manufacturer. The fans, with their votes decide who is awarded
with the various prizes summoned.


Voting will be open this year to a more global participation, offering the
possibility to cast their vote in different Internet portals and in the Slot
MiniAuto Facebook profil, where you can see images of all candidate models.


You can vote until January 15. The best car of the year will be what the
majority decides.


AUTO DELL’ANNO


La nona edizione del AUTO DELL’ANNO è già in corso.


Il mensile Slot MiniAuto scegliere annualmente la migliore auto di slot e
il miglior produttore di slot in tutto il mondo. I tifosi, con il loro voto
a decidere chi si aggiudica i diversi premi convocato.


Le votazioni saranno aperte quest'anno ad una partecipazione più globale,
offrendo la possibilità di esprimere il proprio voto in diversi portali
internet e nel profil Facebook di Slot MiniAuto, dove si possono vedere
immagini di tutti i modelli candidati.


È possibile votare fino al 15 gennaio. La migliore auto dell'anno sarà
quello che la maggioranza decide.


Se puede votar en / You can vote at / Puoi votare nei:

FACEBOOK, SLOT ADICTOS, PASIÓN SLOT Y DEMO SLOT BLOG. In the blog you may vote sending the codes via e-mail (Demo.slot@gmail.com) or by leaving a comment heredown.


Ejemplo de votación en foros y blog:

MEJOR COCHE DEL AÑO


WW00
XX00
ZZ00


MEJOR FABRICANTE


WW
XX
ZZ


En Facebook la votación se realiza comentando con un “me gusta” la foto del coche o el logotipo del fabricante en el correspondiente álbum.

Ello nos permitirá, una vez realizado el recuento, establecer la clasificación siguiente.


MEJOR COCHE CONTEMPORÁNEO


MEJOR COCHE CLÁSICO


MEJOR COCHE DE RESINA


MEJOR FABRICANTE


MEJOR COCHE ABSOLUTO



Para ello se ha establecido la lista habitual de candidatos al Coche del Año, entre todos aquellos modelos nuevos a escala 1:32, que se hayan comercializado entre el 1 de Diciembre del 2009 y el 31 de Noviembre del 2010, tanto en plástico como en resina.

Esta es la lista de modelos con sus correspondientes códigos, para facilitar la votación, y de la cual se pueden ver todas las imágenes en Facebook:

http://www.facebook.com/album.php?aid=2080697&id=1580209922&l=b30e8a4d84


MEJOR COCHE DEL AÑO
AUTOART

AA01 KOENIGSEGG CCX
AA02 LANCIA FULVIA 1.6 HF

AVANT SLOT

AV01 ALPINE A310
AV02 MITSUBISHI LANCER RAID
AV03 SUBARU N14
AV04 MITSUBISHI EVO X

CARRERA

CA01 BMW M3GT2
CA02 AUDI R8 LMS
CA03 FERRARI F1 2010
CA04 McLAREN MERCEDES MP4/24
CA05 RED BULL RB5
CA06 PORSCHE 917/30
CA07 McLAREN M20
CA08 FERRARI 458 ITALIA
CA09 FERRARI 599XX
CA10 OPEL GT

CARTRIX

CX01 LANCIA D50

COLECCIOLANDIA

CC01 SIATA FORMICHETTA
CC02 SEAT 1400 B

FLYSLOTCARS

FL01 WILLIAMS FW07
FL02 ALFA ROMEO TZ2
FL03 DORAN JE4

GMC

GM01 FERRARI DINO 206 S
GM02 CHEVRON B8

HOBBY CLASSIC

HC01 PEGASO BACALAO

HOBBY SLOT

HS01 CITROËN DS PROTO

KUXKU MODELS

KK01 PROTO JULES DAKAR

LE MANS MINIATURES

LM01 PORSCHE 911 RSR TURBO
LM02 PORSCHE 911 CARRERA 2.7 RS
LM03 JAGUAR XJR14

MMK

MK01 TALBOT LAGO T26

NINCO

NC01 LAMBORGHINI DIABLO
NC02 AUDI R8 GT3

NSR

NS01 FORD P68
NS02 FORD GT40
NS03 PORSCHE 911 RSR

OCTANE

OC01 OPEL KADETT GSI

PIONEER

PR01 DODGE CHARGER R/T

PROTO SLOT KIT

PT01 ALPINE M64
PT02 PORSCHE 718 RSK

RACER

RA01 FERRARI 312P SPIDER
RA02 CHAPARRAL 2E

REVELL

RV01 McLAREN M6A
RV02 OPEL ASCONA 400

SCALEAUTO

SA01 RADICAL SR9

SCX / SCALEXTRIC

SX01 PLYMOUTH BARRACUDA
SX02 CITROËN DS
SX03 RENAULT MEGANE
SX04 BMW M3
SX05 McLAREN F1

SIDEWAYS

SW01 DALLARA DP

SLOT CLASSIC

SC01 MERCEDES 300 SLR SPIDER

SLOT REAL CAR

SR01 BISCUTER VOISIN

SLOT.IT

SL01 CHAPARRAL 2E
SL02 PORSCHE 962 KH
SL03 NISSAN R390 GT1 CL

SLOTING PLUS

SG01 REYNARD 2KQ

SPIRIT

SP01 BMW 635 CSI

SUPERSLOT/SCALEXTRIC HORNBY

SS01 HOLDEN L34
SS02 JAGUAR D TYPE
SS03 BRAWN GP
SS04 MERCEDES SLR McLAREN 722 GT
SS05 AUDI R8 LMS GT3
SS06 DODGE CHARGER
SS07 FERRARI F60
SS08 LOLA ASTON MARTIN LMP1

TOP SLOT

TP01 PEGASO Z102 BERLINETA TOURING
TP02 PEGASO Z102 BERLINETA TOURING ESPECIAL
TP03 PEGASO Z102 BERLINETA CUPULA
TP04 PEGASO Z102 CABRIOLET SERRA

TRRC

TR01 – ADLER TRUMPH


Para la elección del MEJOR FABRICANTE también se ha establecido una lista con los códigos:

AA AUTOART

AV AVANT SLOT

BB BBR

CA CARRERA

CX CARTRIX

CM CURSA MODELS

FA FARO

FL FLYSLOTCARS

GS GSLOT

HC HOBBY CLASSIC

HS HOBBY SLOT

HP HPI RACING

KK KUxKU MODELS

LM LE MANS MINATURES

MB MB SLOT

MN MINIRÉPLICAS

MK MMK

MR MRRC

NC NINCO

NS NSR

OS OSTORERO

PR PIONEER

PT PROTOSLOT

RA RACER

RV REVELL

SA SCALEAUTO

SX SCALEXTRIC/SCX

SW SIDEWAYS

SC SLOT CLASSIC

SR SLOT REAL CAR

SL SLOT.IT

SG SLOTING PLUS

SP SPIRIT

SS SUPERSLOT/SCALEXTRIC HORNBY

TS TEAM SLOT

TP TOP SLOT

TR  - TRRC


Y DESPUES DE VOTAR:

CONSIGUE LOS PREMIOS QUE LOS FABRICANTES PONEN A DISPOSICIÓN DE LOS QUE PARTICIPEN. Y EL MEJOR PREMIO, EL COCHE DEL AÑO EN UNA EDICIÓN ARTÍSTICA ESPECIAL UNICA.

La relación de premios se dará a conocer el mes próximo a través de la revista Slot MiniAuto y posteriormente a través de los cuatro medios de Internet, pero ya os avanzamos que los que ganen el sorteo no quedaran defraudados.

La lista de participantes premiados, que será fruto del sorteo entre los que voten en todos los portales, se dará a conocer en la revista Slot MiniAuto del mes de marzo del 2011 y posteriormente en todos los portales. Revistas Profesionales, organizadora de esta novena edición del COCHE DEL AÑO, se pondrá en contacto con los agraciados para poder completar los datos necesarios para efectuar la entrega.

Muchas gracias a ambos foros, Slot Adictos y Pasión Slot, y en especial a Albert, por permitir que un pequeño y modesto blog como este pueda colaborar en la elección del COCHE DEL AÑO 2010 y MEJOR FABRICANTE; a buen seguro los resultados obtenidos de tan diferentes sitios nos dará alguna sorpresa..., y por supuesto, gracias a todos los que formáis parte de este vuestro blog... GRACIAS!!


Salud..., y ¡¿ Votamos ?!

Porsche 956C LM 1985 # 7

Imprescindible..., estea reproducción de Slot.it (R. CW 07) del maravilloso Porsche 956 Gr. C vencedor de las 24 Horas de Le Mans de 1985 co-pilotado por Barilla, Ludwig y Winter. De serie con los neumáticos referencia C1 y en lugar de las gomas de repuesto siliconadas con referencia S2 viene con una llave allen M2..., una reproducción, al menos para mí, imprescindible. Disponible, según mis fuentes, la próxima semana. Pinchando sobre las fotografías éstas se abrirán a mayor tamaño.

Fotografías propiedad de Slot.it.

Salud.

Slot MiniAuto 74 – Diciembre

COMUNICADO DE PRENSA; SLOT MINIAUTO 74 – DICIEMBRE:

El nuevo Lola Aston Martin LMP1 de Superslot, es el principal protagonista de la revista Slot MiniAuto del mes de diciembre. Junto a él se destacan en la portada los nuevos Vodafone McLaren Mercedes J.Button de Carrera y el Porsche 997 GT-N de NSR.







Para los más nostálgicos coches muy especiales. Por un lado el Biscuter Voisin de Slot Real Car y los protagonistas de la película Bullit realizados por Pioneer, el Ford Mustang y el Dodge Charger R/T. Además la prueba del nuevo Lamborghini Diablo de Ninco.




En este número comienza la novena edición del concurso COCHE DEL AÑO, con un nuevo formato que lo pone al alcance de la globalidad de los aficionados.




En el interior, un especial con más de 100 regalos para las próximas fiestas navideñas.




A la venta el 29-11-2010


Slot MiniAuto en Facebook (Más información en http://www.revistasprofesionales.com/)




PRESS RELEASE; SLOT MINIAUTO 74 – DECEMBER:

The new Scalextric Lola Aston Martin LMP1, is the main protagonist of the Slot MiniAuto monthly magazine of December. With him, on the cover, the magazine highlights the new Carrera J. Button Vodafone McLaren Mercedes and the Porsche 997 GT-N NSR.

For the nostalgic ones, few very special cars. On the one hand the Slot Real Car Biscuter Voisin and the protagonists of the Bullitt movie, Ford Mustang and Dodge Charger R / T made by Pioneer. Inside pages includes, the new Ninco Lamborghini Diablo track test.

This issue introduces the ninth edition of the CAR OF THE YEAR contest, with a new format according to the profile of the Global International fans.
This magazine includes a Special with more than 100 gifts for the upcoming holiday season.

On-Sale 29/11/2010

Now Slot MiniAuto in Facebook (More information on www.revistasprofesionales.com)

FOTÓGRAFO LE MANS MINIATURES

Hace unos días, "brujuleando" por una de mis tiendas habituales y de confianza, Cric-Crac, descubrí que ya estaba disponible la figurita que estaba esperando, el "Fotógrafo" de Le Mans Miniatures.

Un complemento fantástico para nuestros circuitos, para nuestros cochecitos..., y como nunca es mal momento para algunas cosas, y en "agradecimiento" del trabajo y profesionalidad de todos aquéllos que se meriendan larguísimas sesiones a la intemperie, llueva, truene o queme el sol, semanas lejos de los suyos, ..., para que en casa o en el tren, desde el ordenador o desde el móvil o en las páginas de un periódico, o de una revista..., disfrutemos en la distancia de este deporte que adoramos..., gracias!!




Y volviendo a la escala..., el resumen podría ser que la figura está fabricada en resina, a escala 1:32 y pintada a mano; aunque si lo dejara ahí no tendría tanta gracia. Su precio es de 8,15 € en la tienda donde la compré (Cric-Crac). Una figura a la que, dada su fragilidad y detalle habrá que tratar con cuidado. Aunque antes de dejarla, la figurita -que los hay muy quisquillosos..., con lo rico que es el español-, tras las protecciones a la espera del momento perfecto, merece la pena acercarse un poco y darle un pequeño repaso a una pequeña figura que creo tiene una buena relación calidad precio.




Dos cámaras, una al hombro y otra al cuello y preparadas para una larga sesión de fotos gracias al litio extra.




Mochila, chaleco multi bolsillos; de esos que te venden como "el mejor chaleco para todo", las revistas de pesca "para pescar", las de fotografía "para fotografiar", las de aventuras "para perderte en el amazonas", en definitiva, el preceptivo chaleco de alta visibilidad -aunque sin acrónimo registrado y con derechos de uso-, pantalón corto, pisa cacas, elegantes calcetines blancos..., y seguimos en la página 24 del Venca..., en serio, la mochila también está fantástica.




Más en detalle:




Y sí, lleva reloj..., y sí, las correas de las cámaras son símil textil..., sea el material que sea el resultado es impresionante.






El detalle de la cara, para todos los torpes que, como yo, hasta el momento sólo hemos empapado facciones a brochazos, es un espectáculo. La línea en el cuello no es la cinta del collar del bautizo que con el paso del tiempo "ahoga", es que este pobre venía decapitado en su cajita. Nada que no se solucione con algo de pega pega. La gorra hacia atrás, para que la visera no moleste al hacer las fotos, la tira de ajuste con el "seguro" en negro, cejas, pestañas, blanco de ojos y una media sonrisa..., sin perder detalle en lo bien moldeadas que están las orejas. Las "tiras" que vemos son, en gris las de la mochila, pintadas. En negro y al cuello las de la cámara al cuello. Sobre el hombro izquierdo la correa de la cámara con tele.




Máquina muy bien reproducida..., recordemos que es a 1:32.




Y los pisa-cacas..., aunque de cerca ya parecen botines deportivos, con lazada incluida.




Y de los pies a la cabeza..., la gorra, visera atrás y reproducidas las costuras y los protectores interiores que impedirán una lenta y dolorosa caída del cabello..., o para lo que sirvan las protecciones interiores forradas en tela a parte de para acumular "líquido".




Una pequeña y económica idea para SSMM los Reyes Magos de Oriente...




Salud

Carrera Ferrari World Finals en Cheste

LA COMPETICIÓN EN CASA: CARRERA EN LAS FERRARI WORLD FINALS. La gran fiesta de final de temporada de Ferrari se celebra por segundo año consecutivo en el Circuito Ricardo Tormo. Los días 27 y 28 de noviembre se disputarán en el trazado valenciano de Cheste las Finales Mundiales de Ferrari. Las carreras que se disputaran durante esas jornadas incluyen las rondas finales de las Series Europea, Italiana y Norteamericana de la Ferrari Challenge Pirelli F430; al mismo tiempo se podrá ver en acción los monoplazas pilotados por el departamento de clientes de F1 de Maranello, los coches que forman parte del exclusivo programa 599XX y FXX, y los F430 que han participado en varios campeonatos Internacionales de GT.

Carrera no podía dejar pasar la oportunidad de acercarse a los aficionados al motor y a los de Ferrari en particular y estará presente en la Ferrari World Finals con una espectacular pista donde se podrá probar la gama Ferrari de slot. Entre todos los que nos visiten, además de recibir obsequios Carrera, sortearemos un magnífico Circuito Ferrari Racing, con los 599XX como protagonistas.

¡No te pierdas el Stand de Carrera en el Junior Area Paddock!

Entra en la web www.carrera-toys.com/es (Click) y descubrirás lo que CARRERA® pone al alcance de todos los aficionados.

Salud

DODGE CHARGER R/T 440 '68 -BULLIT- I

No sé si será o no la mejor persecución de la historia, en la que un Charger R/T 440 comienza siguiendo al teniente Frank Bullit con intenciones de dudosa bondad, y termina con el Mustang GT de McQueen en el retrovisor de Bill Hickman al que acompaña en sus fechorías un Paul Genge impertérrito, aunque con el dedo paralelo al cañón de su Winchester 1897, preparado para el momento de comenzar a disparar...

Una persecución de la que quisiera, con algo más de tiempo, compartir unas líneas, alguna imágenes y tratar de llegar a alguna conclusión...




Salud

D-PAT By Muntada Mecanitzats

Cuando un fabricante alcanza los más altos grados de excelencia, incluso a escala 1:1... Después de muchos años esforzándose y trabajando para el mundo de la competición 1:1 -piezas de motor ultra-ligeras y resistentes, porta-cámaras para Campeonato del mundo de Motos...- hace unos meses Kini Muntada sorprendía con la máquina, de aquélla sin nombre, de entrenamiento físico para pilotos..., máquina que hasta el momento han probado pilotos de la talla de Marc Gené, Miguel Molina, Dani Clos, Nani Roma..., y adquirida por el Centro de Alto Rendimiento de Sant Cugat y el centro italiano Formula Medicine (Click), donde entrenan, entre otros, Kubica y Trulli... Acompaño recorte de prensa de La Vanguardia; versión digital.

Salud


Wuy.- Pruébalo sincronizado con la PS3...

FIAT 642 Bartoletti GP Transporter

Todos los grandes equipos han tenido un camión de transporte que ha pasado a la historia, y en los últimos tiempos hemos disfrutado de la salida al mercado de, entre otros, los del equipo Mercedes, Matra, Pegaso, Ecurie Ecosse..., y presentación, aunque en petit comité, de este mismo camión reproducido por MMK y ya "acabado". Ahora se suma RACER para celebrar el décimo su aniversario de la que, a buen seguro, es la marca de "resinas" más completa, por no decir la de mayor y mejor nivel..., el fabuloso FIAT 642 BARTOLETTI Portacoches; ahora reproducido el de Ferrari, después vendrá el Maserati.

Una auténtica maravilla que comunican se presentará en la próxima feria de Nüremberg, Fotografías propiedad de Racer -Newsletter-.




Salud

Aston Martin DB5 Ltd. Ed. - James Bond

Y hablando del coche del año, de cuyos aspirantes e inicio de votaciones en pocos días tendremos noticia, un claro aspirante..., claro no, clarísimo, el primero de los Aston Martin DB5 James Bond de Scalextric (Superslot en España)..., llegará el primero a tiempo para antes de Navidad..., espero que sí!!

Sigo dando la bienvenida a los fabricantes que reproducen coches de película; y lo mejor, lo hacen de película..., últimamente hemos ido adquiriendo los Batman, Starsky & Hutch, los Bullit -a ver si saco algo de tiempo este fin de semana para hacerle alguna foto a la pareja-, Dukes of Hazzard, Le Mans "la película"..., seguro que aprovechando la corriente en 'no mucho' veremos una Colección "Coches de película"..., pero por favor, sin malgastar la palabra mito. ¿Para cuándo los coches de Tintín a 1:32 y para slot que acompañe a mis estáticos? Esa sí sería una colección chula para los artesanos del slot a escala tipo Slot Real Car, Hobbyproject..., esa Formichetta con publicidad de Colecciolandia..., qué buena idea, qué gran idea..., te la copio Diego!! ;) Y como yo...




El fabuloso Aston Martin DB5 del que el más famoso agente secreto -que frase tan manida- disfrutó durante el rodaje de Goldfinguer..., por cierto, una de las mejores canciones de la historia con voz de Shirley Bassey..., Goooold finguerrr...., desentono incluso escribiendo.... Goooooold fiiiinguerrrr....




De entre todos los títulos de la saga que durante muchos Reyes han ido apareciendo, junto a un ejemplar de Mortadelo y Filemón, bajo el zapato me quedo, sin lugar a la duda, con Goldfinguer. Desde luego que esta maravilla promete..., siendo incluso practicables algunas de sus piezas. No me la voy a perder.




Y a todo aquel que esté interesado en recibir "noticias" sobre el producto le aconsejo que siga el siguiente enlace http://www.scalextric.com/shop/bond-james-bond/ y pinche sobre la pestaña de "Sign up to receive updates on this product"...






El siguiente de la serie será el DB5 de Casino Royale (no la de coña)..., tal vez una de las peores..., sí, menos creíble que George Lazenby.




Aunque no por ello dejaré de "apuntarme". Su salida está prevista para 2011.




Y para 2012....




James Bond, bellísimas mujeres, Montecarlo..., y cómo no..., un Aston Martin DB5...




Fotografías propiedad de www.scalextric.com, utilizadas con permiso del propietario. Toda la información en: http://www.scalextric.com/shop/bond-james-bond/


Salud

ASTON MARTIN RACING

Espectaculares..., sencillamente espectaculares... Vale, el Aston Martin DBR9 es precioso, pero esa Lola Aston Martin es sencillamente maravillosa..., la verdad es que apetece leer un artículo y disfrutar en detalle de este firme candidato a "Coche del Año", pero más apetece verla atada a la pista. El año pasado los número uno fueron los Mazda 787B de Slot.it y el Seat 850 como el mejor clásico. Haciendo click en las fotos se abrirán a mayor tamaño.

Y si los lectores de este pequeño blog pudiéramos participar. El año pasado se vieron diferencias en los gustos dependiendo de la procedencia de los votantes, ¿votamos?

Salud

GPL RACES -Colecciolandia-

Hace unos meses Diego Dámaso (Colecciolandia) me llamaba para invitarme a una de las fantásticas carreras Gran Prix Legends, las "GPL Races"...

Primera vez que disputaría, más allá de dar unas vueltas para el "entre-tramos" y "pachanguear", una carrera en un circuito "pro", el de cuatro carriles que el "museo" tienda que es Colecciolandia dispone en sus instalaciones de la calle Cartagena (Click: "de tiendas por Colecciolandia"), y por tanto la primera vez que "jugaría" con un GPL fuera de mi pequeño circuito.




Tras una serie de problemas iniciales de corriente a pista -solucionados por el maestro Karlonen-, lo que nos hizo disfrutar de un rato más en buena compañía en el que aprovechamos para hacer sobremesa en el desayuno..., siempre un placer. Solventado el problema era hora de abrir el "maletín rodante" de CARTRIX con los monoplazas, 100% de serie y sin imán. Toda la información sobre las GPL Races en CARTRIX.




Cierto que hay un "Reglamento" oficial, pero lo bueno de este regalo, que son estas carreras GPL, es que cada Club y/o Grupo de Amigos pueden poner las suyas propias. Sorteo de coches a ciegas por cada cuatro pilotos, el que te "toca" es con el primero con el que corres..., a pista!




Y a correr...




Cinco minutos en tu primer carril y con el monoplaza "que tocó". En los siguientes cinco minutos cambio al carril de tu derecha y a correr con el coche que deja quien lo seleccionó en el primer momento.




Se van sumando vueltas y número de pistas para pasar el primer corte. Los dos que más vueltas hayan dado pasan a la semifinal, el resto se podrían ir, pero se quedan para asistir a sus compañeros. Y quien dice a asistir dice a disfrutar del museo/tienda Colecciolandia...




Un espacio en el que se ven piezas de auténtica colección, curiosidades y rarezas...








Quien gane o quien se quede en el corte es casi lo menos importante, y digo casi porque en mi primera prueba GPL, sin conocer el circuito y contra los habituales del circuito no sólo llegué a la final, quedé segundo a pista y media del primero, colaborador de Colecciolandia y conocedor del trazado del circuito. Si no lo decía "bum"..., jeje.




Aunque estos sean la excusa para una buena mañana...




Estos son la razón.




GRACIAS CHICOS..., y hasta la próxima. ¿En Vitoria?