Primera vez que disputaría, más allá de dar unas vueltas para el "entre-tramos" y "pachanguear", una carrera en un circuito "pro", el de cuatro carriles que el "museo" tienda que es Colecciolandia dispone en sus instalaciones de la calle Cartagena (Click: "de tiendas por Colecciolandia"), y por tanto la primera vez que "jugaría" con un GPL fuera de mi pequeño circuito.
Tras una serie de problemas iniciales de corriente a pista -solucionados por el maestro Karlonen-, lo que nos hizo disfrutar de un rato más en buena compañía en el que aprovechamos para hacer sobremesa en el desayuno..., siempre un placer. Solventado el problema era hora de abrir el "maletín rodante" de CARTRIX con los monoplazas, 100% de serie y sin imán. Toda la información sobre las GPL Races en CARTRIX.
Cierto que hay un "Reglamento" oficial, pero lo bueno de este regalo, que son estas carreras GPL, es que cada Club y/o Grupo de Amigos pueden poner las suyas propias. Sorteo de coches a ciegas por cada cuatro pilotos, el que te "toca" es con el primero con el que corres..., a pista!
Y a correr...
Cinco minutos en tu primer carril y con el monoplaza "que tocó". En los siguientes cinco minutos cambio al carril de tu derecha y a correr con el coche que deja quien lo seleccionó en el primer momento.
Se van sumando vueltas y número de pistas para pasar el primer corte. Los dos que más vueltas hayan dado pasan a la semifinal, el resto se podrían ir, pero se quedan para asistir a sus compañeros. Y quien dice a asistir dice a disfrutar del museo/tienda Colecciolandia...
Un espacio en el que se ven piezas de auténtica colección, curiosidades y rarezas...
Quien gane o quien se quede en el corte es casi lo menos importante, y digo casi porque en mi primera prueba GPL, sin conocer el circuito y contra los habituales del circuito no sólo llegué a la final, quedé segundo a pista y media del primero, colaborador de Colecciolandia y conocedor del trazado del circuito. Si no lo decía "bum"..., jeje.
Aunque estos sean la excusa para una buena mañana...
Estos son la razón.
GRACIAS CHICOS..., y hasta la próxima. ¿En Vitoria?
5 comentarios:
Como inflaman la vena slotera estas crónicas de motor. Y encima de clásicos F1.
Definitivamente este es el slot que amo, el slot que me motiva y el que me mata de pasión, el slot de disfrutar del hobby y no de padecerlo como, desgraciadamente, parece que es moneda común.
Magnífico una vez más Don Luis
Si, ha sido un buen momento.
Que pena que no me pude quedar hasta la prueba.
Saludos
Wenas!!! Que bien que te lo pasastes con estos cochecitos eh! ajiejiajiej a ver si algún día coincidimos en una carrerilla así... yo me pido el de Moss!!!!
Adeu y gassss
Haremos lo posible para que venga el famoso maletín a Vitoria...
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