La calidad y espectacular forma de conducir de Pep Bassas es parte de nuestras carreteras, cruzando su BMW hizo las delicias de todos los que hemos podido disfrutar viéndole correr. Apoyado casi incondicionalmente por el RACC desde prácticamente los inicios de su carrera deportiva, y con la espectacular temporada del año 1985 al volante de un Renault 11 Turbo, inició su contactos con BMW y quien le dio la oportunidad de pilotar un 320, estrenándose al poco tiempo como piloto semioficial al volante de gran BMW M3. Una vez hecho al “diferente” BMW M3 E30, y ya como piloto oficial consigue el campeonato nacional de 1989.
Su palmarés completo es digno de su forma de conducir, espectacular:
1978 Debut en competición
1983 Subcampeón Volant RACC
1984 Campeonato de Catalunya de Rallyes
1985 Campeón de España de Rallyes de Gr. N
1986 Inicio de la relación deportiva con BMW
1987 Piloto Oficial BMW. 3r Clas. Campeonato de España de Rallyes
1988 Piloto Oficial BMW. Subcampeón de España de Rallyes
1989 Piloto Oficial BMW. Campeón de España de Rallyes
1990 Piloto Oficial BMW. Subcampeón de España de Rallyes
1991 Piloto Oficial BMW. Subcampeón de España de Turismos
1992 Piloto Oficial BMW. 3r Clas. Campeonato de España de Turismos
1993 Piloto Oficial BMW. 5º Clas. Campeonato de España de Turismos
1994 Piloto Oficial BMW. 3r Clas. Campeonato de España de Turismos
1995 9º Clas. Rallye Catalunya - Costa Brava (Camp. Mundo)
1996 Participa en la Carrera de Camiones del Circuito del Jarama
1997 Campeón de España de Turismos
Información original en http://www.baporo-motorsport.com/index1.htm
Este lujo de reproducción se lo debemos en parte a la Agencia de Viajes 2001 quien ha encargado una serie limitada y numerada del modelo que en principio no se iba a poder adquirir en tiendas si no mediante contacto directo con la agencia (uni.2001mad@unida.com), al final sí se ha podido conseguir en alguna tienda, donde se ha agotado en pocos días pese a que han llegado a adquirir incluso más de 10 unidades, y es que a lo mejor 500 unidades de una decoración que forma parte de la historia de nuestro automovilismo y realizada con una calidad y un gusto exquisito quedan algo cortas para la demanda que puede llegar a tener dicho modelo.
Un gran acierto, y un detalle de buen gusto de la Agencia de viajes y de Fly ha sido el de no alterar la decoración original del vehículo con publicidad de la agencia de viajes, dejando la misma en el cartoncillo y base de la caja, base que como se puede apreciar viene en un gris piedra muy correcto en lugar del típico color negro, una nota diferente que le da “otro toque”.
Me consta que el modelo presentado por Fly ya ha sido adquirido por grandes pilotos de la escena nacional de Rally (1:1), en incluso por quien co-pilotó el vehículo…, estando es este sentido convencido de que Pep Bassas lo tiene ya en su vitrina personal.
Una reproducción que pese a sus lógicas limitaciones técnicas no puede faltar en ninguna vitrina.
Artículo completo en: http://foro.automodelismoslot.com/viewtopic.php?t=4097
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