Con respecto a la carocería ya ha hablado en un artículo anterior, cuando lo hacía de sus dos primeras versiones, blanca (que tengo en fase de decoración y preparada con motor en línea (NC5), bandeja de lexán...) y Motorsport, con los colores oficiales de Opel, amarillo y negro.
Esta decoración se corresponde a la pilotada por el veterano Horst Rotter y copilotada por Sabrina Berdi, quien debutó como copiloto de rally en el año 2000 con tan sólo 20 años.
El trabajo de tampografía y montaje es espectacular, desde luego en línea con las dos Lola T70 Spyder de la marca, notándose incluso una mejora incluso con respecto al anterior Corsa, algo que sin duda se ve en las fotografías que acompañan al presente.
Uno de los mayores atractivos de este modelo, en comparación con los dos aneriores, tal vez sea el colorido, una base gris metalizado (que no brillantineado) muy logrado conjuntado con amarillo, negro y azul, colores muy logrados, opacos y con detalles de gran calidad; buena prueba de una marca que ha tomado nota y mejora con cada nuevo producto.
Una apuesta desde luego arriesgada la de Sloter, tal vez muy arriesgada. Ha fabricado un vehículo casi de calle, de esos que todos podemos encontrar por la calle, de características no tan espectaculares como otros, y es que no deja de ser un S.1600 pese a sus más de 200 CV (220CV), un vehículo que entró en competición en el campeonato junior alemán de la mano, sobre todo, de equipos privados.
A esto le sumamos un piloto desconocido en el ámbito internacional, unos rallies, el Oberland, el de Hessen, el de Sajonia..., no mucho más inernacionales, una marca que hace muchos años que en el WRC no consigue los triunfos de otras épocas... y obtenemos la valentía de un fabricante que ha huido de lo fácil con este Corsa al que muchos denominarán, tal vez por su principal patrocinador "Opel Corsa saxony"..., la razón es bien sencilla, los "kasseler" son los famosos y renombrados filetes de Sajonia (Saxony).
Kasseler, si hay que apostar, yo diría (por lo de premium pils) que es una marca alemana de cervezas alemana. Por ello, y dejando a un lado quién era su princpal patrocinador, disfrutemos de este coche en la pista, y después unas kasseler con un kasseler con choucroute y puré.
Otro de sus patrocinadores es un concesionario alemán, cómo no la propia Opel (coches que siempre ha pilotado Rottel), y otros patrocinadores habituales cuyos logotipos encontraremos muy bien reproducidos es la propia carrocería y cristales de nuestra miniatura, debiendo hacer especial mención al buen resultado de los nombres de piloto y copiloto y ese pequeño logo en la esquina inferior derecha de la luna trasera (Zufall - foto más arriba-).
He preferido no colgar en esta pequeña introducción fotografías del coche en pista para no desviar la atención de sus muchos detalles y calidad. Una fantástica reproducción que se merece unas fotos en pista...
Salud
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