Los siempre complicados y ratoneros tramos del Rally de Llanes, un asfalto con un grip bajo y muy roto en algunos tramos, hacía que muchos dudasen si apretar a fondo o no, situación que Hevia aprovecharía hasta el último tramo, muy concentrado desde el principio y con la ventaja de unas carreteras que conoce bien, esta vez ese Polo parecía funcionar..., rojo impar.
Mini Réplicas, fieles a sí mismos continúan con coches de Rally de resina y para slot, pese a que otros los hayan reproducido ya –con mayor o menor acierto– en plástico. Este es el caso del VW Polo S. 2000; un vehículo que los mallorquines sacan al mercado en dos formatos, Kit (sin mecánica PVR 45€) y RTR (120€) gastos de envío incluidos. La versión que se ve en las fotos es la RTR, cockpit de plástico vacuformado decorado –impresionante el extintor-, llantas y gomas Ninco, motor Fly EVO 2. Pintado en plata y totalmente decorado y rematado..., por el maestro Espallargas, a quién si no confiarle el reto.
El único pero que le podemos poner a esta reproducción es el trabajo necesario de puesta a punto del kit, debido a pequeños poros e imperfecciones en la resina. Aconsejo la versión RTR. Una buena noticia en este aspecto son los rumores que colocan las resinas de Mini Réplicas inyectadas por MMK, una verdadera y auténtica garantía. De todas las calcas me quedo con la espectacular de la placa..., impresionante.
Salud
3 comentarios:
"...con mayor o menor acierto..." jajajajaja
No se qué tiene este polo que nadie le trata bien.
Uno que no se viene para casa, ni para engordar los pimientos del padrón.
Wenas!!! aeiaji A pesar de que la decoración es vistosa, no termina de convencerme, no se... será que la resina no es muy fina o falta dejarlo más pulidito, pero no me hace tilín....
Buenas fotos, eso sí, jaie jaij
Adeu y gasssss
Qué coche más feo no, qué mal reproducido sí. Lleno de agujeros e imperfecciones. Y cobran lo mismo que otros mejor hechos.
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