Como todos los años, más o menos por las mismas fechas, la revista
MÁS SLOT pone a disposición de sus lectores la posibilidad de
suscribirse a la revista y adquirir un vehículo
exclusivo en edición limitada, en esta ocasión, un
Volkswagen Touareg, otra forma de cruzar, a escala, el desierto.
Hoja de suscripción en formato *pdf.
Más Slot la encontramos en los mejores Kioscos, librerías y tiendas de Slot entre 6 y 7 Euros, lo que multiplicado por doce, sirviendo de base el precio más bajo (6€), nos daría un gasto anual de
72 € (
Sólo revista).
Como la gran mayoría de las revistas,
Más Slot ofrece, para sus más fieles lectores, la posibilidad de suscribirse por
doce meses a un precio especial,
54 € en lugar de los 72 € que costaría la revista si la adquiriésemos número a número.
Pero además, tenemos la posibilidad de
suscribirnos, por sólo 27 Euros más de lo que nos costaría número a número en Kiosco (72 €),
y adquirir un coche exclusivo, en este caso el
Volkswagen Touareg fabricado por
Scalextric (Tecnitoys) en exclusiva para
Más Slot. Un Art Car con efecto arena y con referencia Scalextric propia, en concreto la
Referencia 6424.
El
precio total,
doce números de la revista
Más Slot más
Volkswagen Touareg "Mondrian", será de
99€ (
IVA y gastos de envío incluidos). Para los lectores de la revista del
extranjero, y debido al incremento en los gastos de envío, el precio es diferente:
Europa: 12 números 94 € - 12 números más Volkswagen Touareg Mondrian 149 €.
Resto países: 12 números: 107 € - 12 números más Volkswagen Touareg Mondrian: 167 €.
Piet Mondrian es, sin lugar a la duda, uno de los pintores más innovadores del pasado Siglo XX. Nacido en Holanda en 1872 y fallecido en Estados Unidos en 1944 siempre se lo recordará por su última época; desde que cofundó la revista neoplasticista que le sirvió de auténtica plataforma de despegue,
De Stijl, junto a un nutrido grupo de artistas holandeses, pintores, arquitectos…
Esta
Touareg Más Slot no rinde homenaje a su primera etapa como pintor, donde predominaban los paisajes con gris, verde y malva como colores principales. Ni con la etapa de influencia del también holandés Jan Toorop, donde abandonó la sobriedad de los tonos apagados de sus primeros años para experimentar con unos colores y tonos más brillantes. Ni con sus siguientes etapas cubistas y abstractas.
Esta
Touareg responde a la evolución de todas sus etapas, a su tendencia neoplasticista, un arte realmente diferente, al margen de la realidad tal cual la vemos, y es que Mondrian buscaba representar la esencia de las cosas, las verdades absolutas del Todo. Para ello se sirve Mondrian de las líneas rectas y planos de colores primarios. Mondrian, un artista que inspiró a pintores, artistas, arquitectos de todo el mundo y hoy, un coche de Slot, una Touareg a la que podríamos llamar “
Art Raid-Car”. No es la primera vez que hemos visto a
Mondrian sobre un vehículo 1:1 (
Team Oreca LeMans en 2008), pero seguro que es la primera vez que lo veo sobre un vehículo de Raid y la primera a escala 1:32. Desde luego, sea como fuere, la idea del artista
Ricard Garrós de cómo vestir la Touareg, añadiendo más color negro para sustituir al azul, para
suscriptores Más Slot 2009 es sin duda original.
Mondrian, 1872-1944. Solomon R. Guggenheim Museum, New York, 1971. Mondrian, P.: The Collected Writings of Piet Mondrian. London, 1987.
No cabe duda de que el trabajo de
Más Slot, Ricard Garrós y
Scalextric/Tecnitoys nos ha dado un resultado espectacular con el que disfrutar en nuestra vitrina o con el que correr en nuestros circuitos o competiciones de Raid Slot con un coche diferente.
La mejor
calidad de
Tecnitoys, quien sigue demostrando que paso a paso se hace el camino, la disfrutaremos en nuestra
Touareg Mondrian. Un vehículo que no abandona el característico color rojo de la revista, pero escapando de anteriores decoraciones con una
originalidad de innegable belleza.
No se olvidan, ni Ricard, ni Más Slot ni Scalextric, de colocar la obligatoria
placa de Raid, un detalle que nos permitirá correr en cualquier competición de Raid a la que acudamos con él.
El
dorsal #7 se corresponde con el número de ediciones de "Coche Más Slot" especial suscriptores, un dorsal que se une a los utilizados en anteriores vehículos de Tecnitoys, Spirit, Fly, Ninco...
La
página Web de la revista, la preceptiva
segunda placa de Raid y el
emblema de la
Volkswagen completan su zaga, que, como el resto de la máquina, en ningún momento pierde el diseño
Mondrian.
Y siendo
Tecnitoys el
fabricante, no podemos olvidarnos de sus
luces, efecto Xenon las delanteras y de freno y posición en su zaga. Sin duda ese plus que todos los coches de Scalextric tienen.
Terminando con los
pequeños detalles, y con su efecto arena, no podemos negar que el
aspecto de llantas y neumáticos es impresionante. Sin duda todo un acierto por parte de Más Slot, por su concepción, y Scalextric, por su ejecución, el darle un efecto arena al vehículo, un efecto muy ligero, lejano a mis exagerados "efecto sucio".
Con o sin imán, el Volkswagen Touareg Mondrian de Más Slot, es un vehículo más que probado en pistas caseras con obstáculos, y en competición, tanto en Categoría T1 como en T3 (chasis preparados).
Buena prueba de ello la da, entre otras cosas, su largo y efectivo brazo basculante, no llevado al extremo ni tan siquiera en la siguiente fotografía.
Su frontal...,
...,
como su zaga,
son imponentes, y su belleza innegable. En la
matrícula encontraremos la nacionalidad de la revista, el año al que se corresponde esta edición (2009) y el acrónimo de Más Slot.
Todas y cada una de las Volkswagen Touareg Mondrian Más Slot van
acompañadas de una tarjeta que certifica la edición limitada a 1.000 unidades una a una; es decir, 1 de 1000; 2 de 1000...
¿Más bonita en pista o en vitrina?
La hoja de suscripción en formato *jpg:
PS: Edito para añadir dos fotos que a alguno le aclararán muchas dudas:
Salud
