miércoles, 3 de junio de 2009

BOWLER NINCO HOBBY+

Quien me conoce sabe que no soy muy amigo de los vehículos conmemorativos, pero sí de los coche "bonitos", como el caso del Bowler de Ninco, un coche que recibí como "trofeo" en el II Abierto Comunidad de Madrid Raid Slot -2009-. Y entrecomillo trofeo no porque fuese deprisa, sino por insistente, es decir, por número de categoría jugadas. No tendría mucho sentido un extenso artículo sobre la Bowler, entre otras cosas tras la prueba y examen publicado en la Más Slot #78 (Diciembre 2008), así que hoy seré breve, con algunas fotos generales y otras en detalle.




Y cuando te regalan un coche merece estar en un sitio privilegiado, y no sólo de la estantería, merece ser jugado, porque si no, ¿Qué gracia tendría?

BOWLER HOBBY +


Un coche con una carrocería fantástica, un trabajo muy fino de un coche que conserva toda la belleza de su 1:1, sólo que escalado, en este caso, a 1:32.

BOWLER HOBBY +


Y era fácil que pudiese, como muchos todo terrenos con las lunas traseras paneladas, parecer un furgón de reparto, o un furgón blindado, pero este no es el caso, tal vez por el respeto a las formas originales, tal vez por la llamativa y original, aunque ya se han visto muchas esferas de reloj decorando un coche, utilizando diferentes técnicas, desde la tampografía hasta las calcas.

BOWLER HOBBY +


Otra cosa que sí ha demostrado este Bowler es su fantástico comportamiento en pista, en su categoría (T2 según RRSM), pese a los "peros" iniciales de muchos aficionados y pilotos el Bowler de Ninco está demostrando comportarse como una fiera, copando los podium frente a rivales mucho más testados y con más preparadores aportando soluciones, tal vez porque el Bowler casi de serie funciona muy bien.

BOWLER HOBBY +


Otra cosa son sus detalles, con una relación calidad/precio (comparada con sus directos rivales) más que correcta. A destacar sus conjuntos montados de llanta, goma y disco. O sus ópticas delanteras y el emblema de Bowler. Tal vez ese plus que vemos en cada Bowler sean las diferentes técnicas utilizadas para su ejecución.

BOWLER HOBBY +


Algo que tal vez haya permitido reproducir algunos de los detalles con gran precisión.

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Aunque siempre hay algún sitio donde la tampo no llega. Tal vez aquí también hubiese sido interesante una calca, de las que muchas veces soy partidario por la calidad y realismo que las mismas pueden aportar.

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Y lo que distingue a esta pieza del resto de serie, su techo:

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Aunque hablando de distinción..., tenemos el capó:

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Sin duda un buen trabajo, diferente a lo habitual desde luego:

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Familia Gutiérrez, muchas gracias!! Lo veréis en la pista.

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Mañana, los "nuevos" Polos de Power Slot.

Salud

2 comentarios:

PI-MADRID dijo...

Lástima que el mercado esté totalmente saturado de este tipo de modelos tan preciados antaño...

Waskalas dijo...

buena entrada compañero, si parece que el coche funciona estupendo, yo los que he visto competir van muy deprisa, pero esa batalla que tienen les hace ser bastante nerviosos por lo que hay que llevarlos muy por el sitio.

Un saludo

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